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第三站是爬坡路線
Ven-Top
騎完 真的覺得好硬

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開始出發 訓練台的功率出不來
只好重新再登入
系統自動把我往前推

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因為新冠肺炎的關係
真實世界的運動賽事幾乎停擺
但是虛擬世界變得很熱鬧

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一年一度的 Tour de Zwift 又開始了
這次每一站有團騎和比賽
很就沒騎訓練台,參加第一站的團騎

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完成這個任務就可以獲得登山車

但是 控制龍頭還要出功率真的不簡單

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當沒有繳ZWIFT 月費時 每個月只有 25KM 的免費騎乘里數
最好的方法是騎 AdZ(Alpe du Zwift); 
前提是等級要有 LEVEL 12 以上

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ZWIFT  計時賽 (Time Trial; TT)
跟車沒有 draft 效果
只能自己靠自己

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第一次參加計時賽
其實這種體驗還不錯
側錄影片: https://www.youtube.com/watch?v=ME95AjkPt60

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這個活動持續時間很短
兩個距離 40km 或 131km
我報名 40km

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今年只要找到四個大南瓜燈
就可以湊齊一件萬聖節的恐龍裝
橘色車衣 C.HORNG TTR(C): PC w/ ANT+ (以下照片)

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除了虛擬世界 (Watpoia) 路徑之外,
Zwift 也有模擬世錦賽真實世界路徑
這些真實路徑是可以對應地圖上實際路徑和爬升坡度。
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如果擁有智能型式的室內訓練台(Smart Trainer)
免費的 MaximumTrainer 是一個不錯的編輯訓練課表和鍛鍊體能的程式
重點是 軟體程式的開發者把他的程式碼全部公開

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上一次參加 SZR (Swedish Zwift Riders) 的100Km 團騎,
因為速度沒控制好,超過紅色柵欄,被踢出活動。
儘管那次自己也是把100Km 獨自騎完,但是心裡還是有點遺憾,因為能完成團騎還是不一樣的。

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參加低強度的團騎感覺越來越喜歡
因為 不同團的領騎風格還是會有差異
所以 今天參加一個沒參加過的團 PACK

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要找到時間合適而且強度適中的團騎並不容易
剛好 看到完騎就有解鎖車衣的團

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搞很久,把電腦的顯示卡驅動程式更新,
再把華碩提供的應用程式 GPU Tweak II 的 OSD 在ZWIFT畫面下啟動

GPU TWEAK II.png

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最後一個課表
直接參加團練
但是一直覺得自己的電腦好像跑不太動

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沒了領騎 紅色 fence 的威脅
團騎一開始就變成了 Race
儘管很多車有寫訊息提醒 2.2W/Kg

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