AIBOU KAKASHI

2014年俗稱泡麵車牌子(GUSTO) 的 RCR 2.1 公路車


搭配的是 SRAM APEX 變速系統
騎著它和寶哥、大鳥
從新竹經北橫騎到宜蘭 (https://www.strava.com/activities/208324504)
也用它騎過宇老大滿貫 (https://www.strava.com/activities/287082155)
從新竹騎台三繞過三義、苑裡 從西濱回新竹 (https://www.strava.com/activities/301356881)
東勢到大雪山森林遊樂區 (https://www.strava.com/activities/431215329)
騎西濱從新竹到大甲鎮瀾宮 (https://www.strava.com/activities/213791526)
120 不落地騎上五指山 1 2 (https://www.strava.com/activities/993820878 ; https://www.strava.com/activities/999792398)
新竹-寶二水庫-北埔冷泉-五指山 去 返 (https://www.strava.com/activities/1124428289 ;https://www.strava.com/activities/1124429169)
練了很久才可以不落地騎上宇老 (https://www.strava.com/activities/1069983802)
霧社到武嶺  (https://www.strava.com/activities/1113728109)

還有騎很多次的羅馬公路 南寮自行車道
說實在 APEX 的大盤變速很硬非常不好用
好幾次爬坡也讓我掉鏈很多次
但是 它真的陪我經歷了多路程

自從寶哥到南京的台積電工作
加上台灣有空汙的日子越來越密集

只好買訓練台 用它來自我鍛鍊
週二(2018/11/13) 發現後變甩把無法動作
把它帶去給老學長(https://www.facebook.com/新竹老學長單車生活館-185157161536604/) 檢查
他說是零件故障
原本只想換個甩把
後來跟老闆討論後
一想到大盤也很難用
騎訓練台 BB 鍊條也 都會有異音
還是把整個變速系統給替換了吧

為了紀念APEX長期的工作
在它除役的日子 給他寫篇文章 感謝它一下